Ono to s těma gumama nebude tak jednoznačné jak se na první pohled zdá. Sice je pravda, že Mitas nesplňuje rychlostní limit originální pneu (Bridgestone TW4), která má 69H (H= 210km/h), ale to neplní třeba ani TKC, které se na XTZ, nebo podobné motorky standardně (a to i v zahraničí) obouvá. Tady je takový porovnání gum v rozměru 140/80-17:
Mitas E-07 140/80-17
69T .................................... T=190 km/h
Mitas E-08 140/80-17
69T .................................... T=190 km/h
Mitas E-09 140/80-17
69T DAKAR............................ T=190 km/h
Continental TKC 140/80 -17 M/C
69Q TL ................... Q=160 km/h
Metzeler ENDURO 3 SAHARA - 140/80 R17
69H TT ........ H=210 km/h
Metzeler Tourance 140/80/17 R TL
69 H.................... H=210 km/h
Michelin Anakee 140/80-17 R
69H TL/TT .................. H=210 km/h
Pirelli Scorpion Trail 140/80 17
69H TL ..................... H=210 km/h
Pirelli Scorpion MT 90 S/T 140/80 17
69H TL .............. H=210 km/h
Heidenau K60 140/80 -17
69H tl ............................. H=210 km/h
Avon Distanzia 140/80/17 TL
69 H ......................... H=210 km/h
Navíc já osobně mám v TP maximální rychlost vozidla 190km/h a tím pádem rychlostní limit T maximální rychlost splňuje (to samé i váhový limit, který by podle TP měl být minimálně 53= 206kg, ale u E-07 je 69=325kg)

přesně podle vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, kde se píše v § 21(Kola, pneumatiky a protiskluzové řetězy)
(K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona)
(1)
Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla).