Zdar chlapy, nemáte někdo zkušenosti nebo kontakt na někoho kdo je schopen "optimalizovat - otevřít" řídí jednotku motoru XTZ 1200?
Protože i na srazu v Churu se nám potvrdilo u jednoho italského dealera YAMAHY, že v továrním nastavení jsou kvalty 1-4 silně přiškrcený / -25%/ a po "otevření"
řídící jednotky je to fakt úplně něco jiného, nejenom průběh výkonu ale i kroutáku je jinej a motorka jde i při nízkej kvaltech za plynem jako raketa, což se hodí hlavně v kopcích a ve výjezdu ze zátáček. Údajně to YAMAHA přiškrtila k vůli plnění emisních a hlukových norem EU. Na zahraničních forech je to docela živý téma ale u nás zatím klídek. Nechceme se mi posílat ECU někam do ciziny a platit dost Eu, proto se ptám zda to už nedělá někdo u nás.
vrstvic píše:Zdar chlapy, nemáte někdo zkušenosti nebo kontakt na někoho kdo je schopen "optimalizovat - otevřít" řídí jednotku motoru XTZ 1200?
Protože i na srazu v Churu se nám potvrdilo u jednoho italského dealera YAMAHY, že v továrním nastavení jsou kvalty 1-4 silně přiškrcený / -25%/ a po "otevření"
řídící jednotky je to fakt úplně něco jiného, nejenom průběh výkonu ale i kroutáku je jinej a motorka jde i při nízkej kvaltech za plynem jako raketa, což se hodí hlavně v kopcích a ve výjezdu ze zátáček. Údajně to YAMAHA přiškrtila k vůli plnění emisních a hlukových norem EU. Na zahraničních forech je to docela živý téma ale u nás zatím klídek. Nechceme se mi posílat ECU někam do ciziny a platit dost Eu, proto se ptám zda to už nedělá někdo u nás.
Taky jsem o tom nekde cetl, mas ji jeste v zaruce?
Jeník - Boh dažďa - na počest Sinnera admin Nepište mi SZ s prosbou o radu, pokud to není důvěrné , ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
taky už jsem o tom slyšel. začnu se o to zajímat o svém volném čase.
ale jelikož ji mám ještě v záruce, do takových zásahů bych se osobně asi raději nepouštěl. když vidím co se mi teď stalo jak se na co všechno kouká aby se nemuselo hradit, tak lepší radši až po záruce cokoliv dělat
Ne v záruce jí už nemám, ale jsem fakt dost nahlodanej protože když jsem viděl v Churu u těch makaronů jak ta motorka reaguje po úpravě řídící jednotky ta je fakt pecka. Tak to chceme tady u nás s kamošem co jí taky má nějak pořešit ale zatím jsme na nic cenově přijatelného nepřišli.
Když se něco objeví na obzoru tak dám vědět. Němci to řeší třeba taky tak, že se jich domluví víc a pak zkouší vyjednat slevy ....
vrstvic píše:Ne v záruce jí už nemám, ale jsem fakt dost nahlodanej protože když jsem viděl v Churu u těch makaronů jak ta motorka reaguje po úpravě řídící jednotky ta je fakt pecka. Tak to chceme tady u nás s kamošem co jí taky má nějak pořešit ale zatím jsme na nic cenově přijatelného nepřišli.
Když se něco objeví na obzoru tak dám vědět. Němci to řeší třeba taky tak, že se jich domluví víc a pak zkouší vyjednat slevy ....
urcite tu informuj, at je to i pro ostatni
Pokud neco uvidim, taky to sem hodim
Jeník - Boh dažďa - na počest Sinnera admin Nepište mi SZ s prosbou o radu, pokud to není důvěrné , ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
Jeník - Boh dažďa - na počest Sinnera admin Nepište mi SZ s prosbou o radu, pokud to není důvěrné , ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
U nás jsem psal maila do Ignitechu v Přelouči a dostal jsem tuto odpoved:Zatím jsme tento motocykl neřešili, ale snad by to nebyl problém udělat naši jednotku na tento motocykl. Trochu problém vidím v trakční kontrole.
Možná by šlo i nějak obelhat originální jednotku, ale to nemohu dopředu slíbit.
Také by mnohé osvětlilo kdybychom mohli nahlédnout do el. schematu.
Jiri Krejzl
IGNITECH
Proto by stálo kdo to má do Přelouče blízko za osobní návštěvu v Ignitechu, protože se mi nechce věřit že by se u nás u nás nenašel nějaký schopný "ladič", který by přečůral to origo nastavení řídící jednotky .....
Zdravím VRSTVICE,
nepodařilo se Ti dohnat tu úpravu řídící jednotky ? Nechce se mně dávat tak nekřesťanské peníze Helmutovi.
Díky Asumi
S12 - 2011, 30.000 KM- Bez závad.
asumi píše:Zdravím VRSTVICE,
nepodařilo se Ti dohnat tu úpravu řídící jednotky ? Nechce se mně dávat tak nekřesťanské peníze Helmutovi.
Díky Asumi
S12 - 2011, 30.000 KM- Bez závad.
O Dynojetu jsi neuvazoval?
Jeník - Boh dažďa - na počest Sinnera admin Nepište mi SZ s prosbou o radu, pokud to není důvěrné , ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
Jeník - Boh dažďa - na počest Sinnera admin Nepište mi SZ s prosbou o radu, pokud to není důvěrné , ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
Zdravím,
ještě jsem to nezkoušel a ještě nejsem rozhodnutý jestli vůbec .Ne, že by instalace byla složitá ba právě naopak, ale myslím si, že ST má dostatek výkonu i bez této úpravy. Vzhledem k tomu, že s ní jezdím občas OFF v režimu T, tak to pro mně nemá moc smysl. Nehledě na to, že bych měl řidítka samé vypínače (vypnutí ABS a přídavných světel) . Jezdí skvěle.
, ale nahoďte nové téma. Ti,kteří neposlali ani korunu na provoz fora a ničím tady nepřispívají (čtenáři),tak by se měli zamyslet,jestli to není trapný.
